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Informaciones de Actualidad


Reporte CIAT GLAMIS 2022 ES


6. CIAT GLAMIS CASTILLO 2022

 Don Raimondo Coral Rubiales - Juez

 

El CIAT de Glamis se sustenta en tres pilares básicos, el Castillo con sus jardines, la familia Lanni y la hospitalidad escocesa. Celebrado el fin de semana del 18th y 19th de junio, empezó el día 17th con una cena de bienvenida a participantes, colaboradores y personal en el patio trasero de la Glamis House. La citada House fue el centro logístico, alberge e improvisado club durante todo el fin de semana, no en vano en su amplia cocina se organizaron las tertulias más divertidas de todo el fin de semana, incluso en español, casualidades de la vida.

El sábado y en las inmediaciones de la entrada principal del Castillo se ubicaron los tres jueces de presentación, los británicos Mr. Paul Mills, Mr. Andrew Counsell y D. Raimundo Coral Rubiales de España. Con una totalidad de 24 enganches en distintas modalidades fueron desfilando los participantes frente a la fachada del palacio. La calidad, sobre todo en las guarniciones, fue una constante en todos los concursantes. Aunque hacía un viento molesto, volaron más de tres sombreros, los escoceses estaban eufóricos, pues según la tradición, cuando el viento sopla la lluvia se va. Del frío no nos libró nadie, pero en la carpa provisional montada junto al campamento, se empezó a servir café caliente acompañado de pastas inglesas, una bendición.

El recorrido que fue presentado el propio sábado, nos mostró tanto zonas arbóreas y salvajes, como jardines cuidados y parterres rurales, una delicia. Los Pasos Obligados se distribuyeron a lo largo de la prueba, si bien tres de ellos estaban localizados a lo largo del ondulante camino que comunica el acceso principal de la propiedad con la entrada del Castillo, donde amenizaba la competición un gaitero vestido para esta ocasión con la clásica indumentaria de la casa.

No cabe la menor duda que la presencia del Castillo de Glamis fue una constante todo el fin de semana, tanto emocionalmente como físicamente. Lo que para el siglo XX ha representado este Castillo y su vinculación con la casa Real Británica queda fuera de toda duda y fue un privilegio que la tarde del sábado, después de la prueba de la presentación, se nos permitiese visitarlo en todo su esplendor para finalmente celebrar la cena de gala en su magnífico salón comedor degustando un sabroso bacalao. La cena finalizó con el divertido sorteo de los regalos de los patrocinadores previa “votación” en sobre cerrado.

El domingo, y sin solución de continuidad, con algo menos de viento y si algo más de fresquito comenzó puntualmente, no podía ser de otra manera, la ruta. Agradecer al director técnico Mr. Clive Rushton Green que tanto la salida como la llegada se realizara en la que después sería la pista de manejabilidad, para disfrutar de los enganches, así como la doble vuelta a la entrada principal de la finca para que se pudieran observar los enganches y poder fotografiar el concurso en toda su magnitud. ¡Destacar que el lacayo del carruaje del carnicero, se hizo la prueba a ratos andando y a ratos trotando junto a su coche, todo un esfuerzo!!!!

Terminada la prueba y después de un apetitoso y cómodo almuerzo, en esto la familia Lanni es envidiable, se acomodaron los jueces para juzgar la pista de manejabilidad. Cómoda y elegante prueba que además destacó la buena doma de los participantes, poniéndole difícil la elección del mejor cochero, que en esta ocasión se alzó con ella Mrs. Ruth Martin. Fue también un placer ver conducir a los ponies enanos.

Una vez terminada la última competencia se procedió a la entrega de premios, la secretaría funcionaba a la perfección. Al final, y como no podía ser de otra forma, acabaron organizadores, participantes, jueces, colaboradores y todo el personal ayudante en el patio trasero de la Glamis House en un clima distendido y de verdadera camaradería, deseando vernos el año próximo. Esperemos que así sea, si Mrs Sara Lanni está por la labor.

 

Participantes

 

 

 Resultados

 

 

 

 

 

El Enganche de Tradicion en las escuelas de Sevilla


Más de dos mil escolares conocen de primera mano el mundo del Enganche

El Real Club de Enganches realiza un año más la campaña por distintos colegios sevillanos para transmitir a los escolares esta tradición cultural tan arraigada en nuestra tierra

Un año más, y ante el interés del Real Club de Enganches de Andalucía por transmitir la cultura del Enganche a los más pequeños, el Club está realizando la campaña por distintos colegios de Sevilla.

Los miembros de la Junta Directiva, en colaboración con la empresa Engranajes Culturales, están explicado a los más pequeños la historia de los carruajes, sus tipologías, formas de enganchar, anécdotas, así como todo lo relacionado con esta tradición cultural tan arraigada en nuestra tierra.

 

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FERIA de SEVILLA 2022


 

  • Los enganches vuelven a llenar la Maestranza en la mañana de Feria

 

Una espléndida Exhibición, con 77 carruajes de primer nivel, pone el broche de oro a un fin de semana de enganches en Sevilla con un público entregado

 

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VIII CIAT de SEVILLA 2022


  • El equipo español formado por Jacinto Planas y Manuel Valencia gana el trofeo Copa de Naciones

 

Treinta y dos coches de caballos han participado en el concurso en la que ha sido una de sus mejores ediciones, con la actuación de la Unidad de Música de la Legión, que ha hecho las delicias de sevillanos y visitantes

Tanto Eugenia Martínez de Irujo como su hija, Cayetana Rivera, que mañana ejercerá de madrina de honor de la Exhibición de Enganches, no han querido perderse este evento y han realizado todo el recorrido saludando al público congregado por las calles de Sevilla

 

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Apertura de un nuevo Museo de Carruajes en el Palacio de Tatoï, en Atenas


 

Una buena noticia: Apertura de un nuevo Museo de Carruajes

en el Palacio de Tatoï, en Atenas

La creación de un nuevo museo de carruajes es en nuestra época un acontecimiento excepcional. Por lo tanto, nos alegramos hoy de la inauguración de un museo de carruajes reales griegos en el antiguo Palacio de Tatoï.

El gobierno griego ha emprendido, con un presupuesto de 1400.000 euros. La renovación de la antigua residencia de verano de la familia real griega, el palacio de Tatoï, cerca de Atenas, abandonado después del golpe de estado de los coroneles que derrocó en 1967, al último rey de los Helenos, Constantino II, e instauró una dictadura militar.

Olvidados, desde hace 52 años, en un almacén del recinto de Tatoï , doce carruajes pertenecientes a la familia real griega ha sido descubiertos como consecuencia de la renovación del palacio. Las autoridades gubernamentales griegas han tomado la inteligente decisión de exponerlos al público en un museo instalado en el recinto de Tatoï. Este nuevo museo fue inaugurado el 27 de diciembre por la ministra de cultura , Linda Mendoni.

 

El conjunto reúne un cupé de de ocho resortes para enganchar a la d´Aumont, tres berlinas de gala, un landó ( de hecho una berlina transformada en landó, bajo el proyecto del decorador Leandro Spartiotis),un gran break, tres cupés cuadrados, un gran duque, un tilbury, y un carruaje ligero de dos ruedas.

Una de las tres berlinas, de gran gala, es obra de los Hermanos Binder. Esta sirvió en 1962 para el casamiento de la princesa Sofía de Grecia, hermana del rey Constantino II, con el principe Juan Carlos de Borbón, posteriormente rey de España en 1975. Esta berlina está estrechamente ligada a la historia de la carrocería francesa. Después de la caída de Napoleón III y del segundón Imperio. La restauración de la monarquía fue prevista. El conde de Chambord, último representante de la rama primogénita de la casa de Borbón estaba a punto de coronarse rey de Francia bajo el nombre de Enrique V. Para su entrada oficial en Paris con motivo de la coronación se encargaron ocho carruajes a los hermanos Binder, los más célebres carrocero, en 1872, calificados de ´´príncipes de la carrocería ``por la critica de la época, una berlina de gala, una berlina de respeto, una berlina a la d´Aumont, tres carretelas a la d´Aumont, un landó a la d´Aumont y un cupé de gala.

Después de la renuncia del conde de Chambord a la corona francesa en 1873, los carruajes no fueron entregados. La casa Binder los conservo cuidadosamente en sus almacenes hasta 1891. En esta fecha, cuatro fueron enviados al Chateau de Chambord por petición de Roberto de Parma, nuevo propietario del chateau. Los otros cuatro fueron vendidos por Binder: una berlina al duque de Brissac, que pasó luego a engrosar los de Chambord, una berlina al jedive de Egipto ( actualmente en el Real Museo del Cairo) y una al rey de los Helenos Jorge I. Esta última es la que se utilizó para el matrimonio de la princesa Sofía de Grecia con el príncipe Juan Carlos de Borbón y que hoy es la pieza maestra del Museo de carruajes reales de Tatoí.