Infos d'actualité - Attelage de Tradition

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Semaine de l'Attelage de Tradition à Uzès
du 17 au 22 octobre 2017

Cette année, l’Ifce et la Société Hippique d'Uzès vous invitent à un Concours d'Attelage de Tradition au Haras national d'Uzès et en ville, les 21 et 22 octobre 2017, précédé d’une semaine de découvertes autour de l’attelage, du travail à pied des chevaux, du travail du cuir et de l‘entretien des voitures, mais aussi de découvertes touristiques et gastronomiques. L'Ifce et en particulier l'école d'attelage du Haras national d'Uzès est porteuse d'histoire en matière d'attelage. Ils ont été les conservateurs des pratiques de l'attelage au moment du développement du chemin de fer et de l'automobile.
Dans ses nouvelles missions, l'Ifce développe l'activité et l'enseignement de l'attelage. Nous sommes garants de la conservation de ce patrimoine et de la diffusion de la connaissance de l'utilisation de ces voitures anciennes. Les Haras nationaux ayant plus de 300 voitures hippomobiles classées « monument historique », l'action du Cercle des Mécènes du Haras national d'Uzès qui nous soutient dans la conservation et la mise en valeur de nos voitures est essentielle.
ORGANISATION :
Le mardi 17 octobre les participants peuvent être accueillis au Haras national d’Uzès.
Le mercredi 18 octobre une boucle d’endurance de 20 km sera proposée avec des voitures modernes.
Seulement quelques voitures de l’école peuvent être mises à disposition des concurrents.
Le jeudi 19 octobre sera consacré à une approche du travail à pied des chevaux, à une ouverture à la pratique de menage à quatre guides méthode Achenbach, à la découverte du travail du cuir sur les voitures et à l’entretien de ces dernières ainsi qu’au toilettage des chevaux.
Le vendredi 20 octobre sera consacré à la promenade en attelage sur le chemin des Capitelles, qui vous mènera à la découverte de produits régionaux à l’occasion d’un repas gastronomique.
À 16h aura lieu l’assemblée générale de la « Société des Amis des Haras nationaux » dans la remise des voitures anciennes « Le paillé » du Haras national d’Uzès.
Le samedi 21 octobre à partir de (15h30 départ du Haras) en ville se déroulera sur les place aux Herbes, place Dampmartin, place du Duché, l'épreuve de présentation. A cette occasion, un jury vérifiera le bon état de conservation de la voiture, le respect des règles de sécurité, la notion de goût et de respect de l'utilisation de son équipage, le réglage du harnais et de l’état des équidés. Ce moment sera pédagogique pour les utilisateurs comme pour les spectateurs.
Parallèlement, les Amazones de France nous offriront un défilé en ville selon le même parcours et donnent rendez-vous au Duc et au Maire à 16h15 place du Duché.
Le dimanche 22 octobre, le départ de l'épreuve du routier se fera du Haras, passera en ville et reviendra au haras, avec 5 passages contrôlés, dont un devant la Mairie.
Les Amazones de France, feront des démonstrations au haras, avec un jeu d’adresse à 10h00 dans la carrière paysagere et un concours d’élégance à 12h00 dans la carrière de dressage.
L'épreuve de maniabilité débutera à 15h 00 au Haras .
Le concours devrait se terminer vers 17h00 pour la photo des acteurs de cet événement et pour les remises de prix.
Le programme de la journée s’associe au mois de prévention Octobre Rose et de lutte contre le cancer du sein auquel participent les Duchesses d’Uzès.
Nous espérons vous compter nombreux parmi nous lors de cette semaine de l’Attelage de Tradition !
Vous trouverez les fiches d’inscriptions ainsi que l’affiche et le programme de l’événement en pièces jointes à ce courrier.
Attention, si joint les différents bulletins d’inscription:
- au CIAT, (Concours International d’Attelage de Tradition)
- au rassemblement du concours de tradition,
- à l’épreuve de maniabilité seule,
- aux épreuves Amazones,
- mais aussi à la semaine qui précède le concours !

Bien cordialement,
L’équipe organisatrice

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Attelage de tradition is fast gaining popularity in the UK, and with four competitions to enjoy this year we explain what’s involved.

Firstly let’s get one thing straight, Attelage de Tradition is NOT showing! It is a competition in its own right, the fusion between driving trials and traditional private driving. It was created about 20 years ago to help stem the dramatic demise of original traditional vehicles that were being abandoned and castigated to the back of barns, no longer wanted in favour of modern competition vehicles.

Increase in popularity
Today, Attelage de Tradition is becoming increasingly popular right across Europe, particularly in France, Spain and Italy where events are experiencing record entries of up to 90 traditional turnouts at each event. Contrary to some beliefs, the standards on Europe are far outweighing anything seen in the UK, and that is thanks to the popularity of the competition. With its origins created in France, the competition format is strictly set and governed by the AIAT (Association d’International d’Attelage de Tradition) so any competitor in Europe can be assured of the same criteria at any event in any nation. Currently, 16 nations subscribe to the AIAT, offering 27 CIAT Attelage de Traditions through the year, from February right up to December.
In the United Kingdom, 2017 will see four affiliated CIAT Attelage de Traditions; at Glamis Castle in Scotland, Sandringham in Norfolk, Erddig in Wales and Euston in Suffolk. The Erddig competiton is a step forward, working with the National Trust, the country’s largest landowner to hopefully pave the way for other properties to welcome carriage driving.
In the last six years, Attelage de Tradition in the UK has seen a steady growth in interest. Picton Castle in Pembrokeshire, despite its far westerly location, was the first CIAT affiliated venue hosted by the Dyfed Carriage Club, and, thanks to the support of enthusiastic club members, helped Attelage de Tradition gain a foothold in the UK. What Picton taught us was that this new kind of event to the UK beats to a different drum from everything else. Attelage de Tradition isn’t just about carriages, horses and turnout, but a social weekend break for its participants. Competitors travelled far and wide to enjoy the event and with the treat of a spectacular venue, relaxing atmosphere, the beautiful original turnouts and plenty of socialising made it a real destination event. This popular event saw returning competitors come back each year with vastly improved turnouts, newly acquired original vehicles and markedly enhanced standards. The residual effect also inspired a new league of interested participants to take up Attelage de Tradition with around eight new turnouts being planned this year.
Sadly, Picton has now completed its tenure with Erddig flying the banner for Attelage de Tradition in Wales, but from that we have learnt a lot to offer an accomplished and enjoyable competition programme.

Competition format
The Attelage de Tradition competition format is quite simple. It’s open to any traditional vehicle that has to negotiate three stages: a standing presentation judged three times by different judges, a road drive (Routier) where you will negotiate five simple tasks (Difficulties) and then a final cones course over a gently sweeping optimum timed course (Maniabilité). All stages are heavily scrutineered and scored, and it’s only until the very last competitor has completed the cones course that the prize winners are revealed. There are a number of classifications in the competition for the variety of turnouts, including singles, pairs, tandems and multiples for all equines. All competitors receive prizes, and these are often sought after plaques and goody bags.
As the competition is about promoting the use of traditional vehicles, ANY traditional vehicle is welcome, including country vehicles, trade and coachman driven. It is not uncommon to see teams of six competing at Attelage de Tradition events on the continent. Those vehicles that are often out of favour in the show ring will in fact gain favour at an Attelage. There is a preference for vehicles built before 1945 as they will gain more points at Presentation over a modern reproduction. For example, a 1905 varnished game cart could gain a maximum 180 points over a 2016 reproduction Mills Phaeton that would only gain a maximum of 60 points. This promotion of original vehicles has seen a healthy rise in their value on the continent, in total contrast from the UK where values have plummeted in recent years. The work of European artisan carriage related craftsmen has thus been encouraged busily restoring original vehicles.
What is important is that all vehicles that take part have to be in a safe and roadworthy condition to negotiate the 15km road drive. Individual turnouts will be judged on the correctness of the complete equipage including harness, horse carriage and passengers (this is a dressage half topper free zone!). The rest of the competition is down to driver skill, so all turnouts share the same scores. Whether you have a fast paced trials horse or a dinky Shetland, you both share the same chance of winning, thanks to the class and scores’ structure.

A warm welcome to all
The principles of the AIAT are shared with the British Driving Society where safety and best practice carriage driving is a prerequisite of the competition. The competition runs in tandem with the work of the BDS and openly welcomes BDS members to take part at any AIAT event in Europe. For 2017, the BDS has stepped back as a paying affiliate to the AIAT opening the competition up to non BDS members such as British Carriagedriving, The Coaching Club and the Road Club. This should allow some of the magnificent coaches and coachman driven turnouts to take part at the affiliated events. The BDS are meanwhile free to encourage their members to take part in their own Carriage Driving Challenge events with modern exercise vehicles, where a number have already been inspired to migrate up to traditional vehicles and take part in Attelage de Tradition events. (Remember a vintage carriage and harness can still cost less than a new modern competition carriage!)
So, in a era of uncertainty with dwindling private driving turnouts in the show ring, it’s encouraging to see a new generation revitalising their interest in traditional carriage driving and raising standards back to where they once belonged. We look forward to seeing you this season!

•  Further information can be seen online at www.attelagedetradition.co.uk
•  Dates for the 2017 British Attelage de Traditions are CIAT Glamis 3-4 June, CIAT Sandringham 1-2 July, CIAT Erddig 15-16 July, CIAT Euston 26-27 August.

Promenade au Luxembourg
du 10 au 11 juin 2017

Chers Meneurs,

Les amis de  » l´attelage du Luxembourg », organisent, sous l’égide de L’AIAT une promenade d’Attelage de Tradition dans la vallée de l’Ernz Noire.
Nous serions heureux de vous accueillir pour une participation.

Avant programme
Samedi 10 juin 2017 :

                Dès 9h00 : Accueil des participants et remise des dossiers
                10h00      : Promenade vers le château de Meysembourg
                12h00      : Pique-nique  dans le Parc du château (à emmener par vos soins)
                14h00      : Départ vers le château de Fischbach
                15h00      : Présentation des calèches dans la cour d’honneur en présence de S.A.R. le Grand-Duc Jean
                17h00      : Arrivée
                19h30      : Dîner au Golf de Junglinster sur inscription

Dimanche 11 juin 2017

Dès 10h00 : Promenade dans la forêt du Gruenewald
12h00       : Déjeuner dans le chalet de chasse de S.A.R. le Grand-Duc sur                          inscription
17h00       : Arrivée au Paddock

Les engagements doivent nous parvenir avant le 20 mai 2017
 (voir bulletin d’inscription )

BULLETIN D’INSCRIPTION

A envoyer avant le 20 mai 2017                                     

Nom du Meneur :
Pays :
Adresse :
Tél :
Émail :

•     Je réserve         …….          Boxe(s)   x 85€  (vendredi – lundi) avec foin et paille
•     Je réserve         …….          Repas au Golf de Junglinster  x 65€
•     Je prends          .……          Pique-nique dimanche  x 38€ (avec boissons)

Dès réception de votre virement au compte No BGL BNP PARISBAS IBAN LU51 0030 8185 3078 0000 au nom des « AMIS DE L’ATTELAGE » votre dossier de participation sera ouvert.
Les inscriptions se font à l’adresse suivante :
Monsieur Guy Wagner  
42, rue de Bettembourg
L-5811 Fentange
 Email : andrekieffer58@hotmail.com
Tel :      00352 691 160 314
Fax :     00352 26 36 06 60

La location des boxes doit être réglé à l’inscription et en aucun cas ne sera remboursable
Les participants doivent obligatoirement être assurés en responsabilité civile, les couvrant en cas d’accident en calèche. Tout équidé doit être identifiable par transpondeur électronique. Présentation obligatoire des livrets à jour des vaccinations.

ACCES :
de la FRANCE
Direction LUXEMBOURG/ville  (A3). 10km après la frontière prendre direction de TREVES ( A1 ) de la BELGIQUE prenez direction LUXEMBOURG/ville (A6). 12 kilomètres après la frontière prenez direction TREVES  (A1) puis vous prenez (F) et (Belg)  la sortie ECHTERNACH  (A7). Vous suivez cette Autoroute pendant 7 kilomètres et juste après le 2ème tunnel vous sortez et prenez direction Mersch/LORENTZWEILER.
Vous passez deux giratoires et après vous prenez tout de suite à gauche direction BLASCHETTE. Dans la localité Blaschette vous  vous tenez tjrs à droite direction
L-7392 ASSELSCHEUER.

Hôtels :
Best Western                         Parc  Hôtel
L-6182 Gonderange                L-1453 Luxembourg            
11, rte de Luxembourg           120, rte. de Luxembourg
Tel: 00352 788551                 Tel : 00352 435643
Fax: 00352 788550                Fax : 00352 436903
Email:info@eurohotel.lu          Email : info@parc-hotel.lu

Amateurs d’attelage au Palais de Christiansborg

Pour l’Assemblée générale de l’Association Internationale d’Attelage de Tradition

à Copenhague (DK) du 3 au 5 février 2017

                Hartmuth Huber (D)

Par une froide matinée brumeuse, propice à une balade en traîneau s’il y avait eu de la neige à Copenhague ce jour-là, les juges de l’Association Internationale d’Attelage de Tradition, bravant la température et légèrement frissonnants, accueillirent, dans le cadre du stage de juges annuel de l’AIAT, les 23 attelages invités par Henrik Koïer Andersen aux Ecuries Royales du Château de Christiansborg sur la proposition de Mr Per Thuesen, Ecuyer de la Couronne.
Tâche dont ils s’acquittèrent avec conscience avant de se réfugier dans la chaleur des écuries !

S.A.R. le Prince Henrik, époux de S.M. la Reine Margarethe II du Danemark, prit un grand intérêt à observer le jugement des attelages, accompagnant la visite des écuries royales et du splendide manège leur faisant face. Cet intérêt doit être héréditaire ! Le Prince, né Comte Laborde de Montpezat, lui-même sculteur de renom, descend d’Henri Auguste d’Ainecy, Comte de Montpezat, gentleman driver passionné et peintre au 19ème siècle. Il a laissé de nombreux tableaux de beaux attelages aristocratiques, provenant probablement de ses propres écuries et de ses remises.

 Tout le monde fut très heureux de pénétrer dans les écuries aux hautes voûtes reposant sur 76 colonnes de marbre norvégien, choisies au 18ème siècle par l’Ecuyer de la Couronne de l’époque pour résister aux énergiques ruades des chevaux, qui réduisaient les pilliers de briques d’origine en miettes ! Ces écuries sont magnifiquement dessinées et particulièrement bien ventilées, ce qui est très important pour la santé des chevaux. Elles abritèrent jusqu’à 250 chevaux à une époque. A l’heure actuelle, 13 chevaux gris, originaires de Kladruby en République Tchèque, sont logés dans de très grands boxes, (Photo 2), leur offrant tout l’espace nécessaire. Ils sortent tous les jours pour un exercice quotidien. Le reste des boxes est partiellement occupé par les carrosses et voitures royaux.

Le carrosse le plus ancien et le plus grandiose est le Stage Coach de la Reine Mère Juliane Marie à 7 glaces, datant de 1778 (Photo 3). A son côté, l’on peut admirer le superbe harnais à huit chevaux lui correspondant.

La plus belle voiture encore utilisée est le Gold State Chariot à cinq glaces construit par Henry Five, Londres, en 1840. Il est utilisé par le couple royal au moment du Nouvel An.

Le Carrosse des Mariages a servi pour le mariage du Prince de la Couronne Frederik  et de la princesse Mary en 2004. C’est un beau barouche par Neuss, Berlin, en 1906, très bien restauré et convenant particulièrement bien aux mariages car il permet une très bonne vue des occupants royaux.

D’autres voitures, telles que le Landau et le State Coach, sont  utilisées lors des visites  officielles du pays par le couple royal ou pour la réception des ambassadeurs.

Beaucoup d’objets sont aussi exposés dans une sale adjacente aux écuries, vieilles photographies, harnais et selles, uniformes historiques, livrées …
Tout à coup, le son d’une trompe de mail se fit entendre et tous furent appelés devant les écuries : les attelages attendaient ! Tous les participants au meeting de l’AIAT furent invités à monter dans les voitures. Le spectacle de ce cortège de 12 équipages emplit tout le monde d’enthousiasme !

Et les passagers furent d’autant plus ravis de trouver des couvertures chaudes que la temperature était tombée à 0° C ! Et en route ! En tête, les deux voitures menées par des cochers en Livrée Royale, aidèrent considérablement l’ensemble des attelages à passer les feux rouges car les Danois respectent une procession royale et s’arrêtèrent patiemment.
La balade inclut tout le Vieux Copenhague, le château de Rosenborg et la fameuse petite sirène - les attelages franchirent bruyamment les ponts de bois vers le Castellet – et se termina par deux tours d’honneur dans la cour du Château d’Amalienborg, non en l’honneur des équipages mais en celui du couple royal qui les regardait avec intérêt du haut d’une fenêtre !

Chacun apprécia au plus haut point la promenade mais fut heureux de se retrouver à l’hôtel pour une bonne douche bouillante ! Puis quand il fut bien réchauffé, changé dans une tenue adaptée à un Dîner de Gala, chacun traversa la rue pour se render au Odd Fellow Palace !

                        Hartmuth Huber